Cầu Phước An nối Bà Rịa – Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch có mặt cắt ngang rộng 26m

 UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu gửi kiến nghị lên Bộ Giao thông vận tải xem xét, chấp thuận vị trí xây dựng cầu Phước An.

Vị trí xây dựng cầu Phước An.  Ảnh: Cafeland.vn

Theo đó, vị trí xây dựng cầu Phước An, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đã được dịch chuyển 150m theo đúng sự chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Phương án kết nối giao thông giữa cầu Phước An và cảng Phước An theo phương án bổ trí điểm quay đầu xe dưới gầm cầu Tắc Nhã Phương với bán kính quay là R = 30m.

Vào đầu tháng 8/2020, HĐND Bà Rịa-Vũng Tàu đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án cầu Phước An, thị xã Phú Mỹ do Ban quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép Thị Vải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu làm chủ đầu tư. Thời gian dự kiến xây dựng là 5 năm (từ 2021-2025).

Phối cảnh cầu Phước An

Quy mô đầu tư theo thiết kế, cầu có chiều dài khoảng 4,3km, điểm đầu tuyến giao với đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải, điểm cuối tuyến giao với đường vào cảng Phước An. Mặt cắt ngang cầu chính là 26m.

Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 4.879 tỷ đồng. Trong đó, nguồn ngân sách tỉnh khoảng 2.879 tỉ đồng, ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỉ đồng.

Cầu Phước An sau khi hoàn thành sẽ kết nối khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải với cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tạo ra một hệ thống giao thông đồng bộ, giúp vận chuyển hàng hóa trong khu vực nhanh và thuận lợi hơn.

Nguồn: Cafeland.vn